大国之间的博弈早就渗透到全球的每一个角落。在遥远的非洲，有一个被称为“世界上最不发达国家之一”的小国，竟然在影响国际局势的能力排行榜上高居前列，成了各大军事强国争相布局的重要战略据点。这个生活条件相对拮据，但却引发全球关注的沙漠小国，就是吉布提。
在这个小小的国家，像中国、美国、法国等十多个国家都驻有军队。大国之间的较量在这里悄然展开，似乎没有谁能置身事外。
吉布提跟美国及其他西方国家的援助已经有100多年了，但国内还是贫穷和混乱，这背后有很多复杂的原因。虽然外援不断，但如果没有有效的管理和发展策略，这些钱花出去也没啥效果。此外，政治局势不稳定、腐败现象严重，也使得国家的发展受到很大阻碍。谈到中国与吉布提建交已经29年的时间，之所以到了2017年才形成更加紧密的伙伴关系，其实是因为双方在发展利益、地缘政治等方面的共识逐渐增强。当时，中国开始更加重视在非洲的投资和合作，同时吉布提也希望借助中国的经济实力来推动自身的发展。至于中美之间的博弈，这里的胜负真的很难说。中美两国在吉布提的军事和经济影响都是在不断加大，现在就看未来的政策导向和各自的战略布局了。
因为贫穷，干脆做了“世界军事房东”
吉布提位于非洲，国土面积才2.32万平方公里，连两个天津市都不如大。不过，就在这块不大的地方，90%的土地都是火山和沙漠，能耕种的只有3%。这也让这个国家的农业发展势头不太好，粮食大部分得靠进口来解决。
更糟糕的是，这里的自然资源也不富裕，就一个阿萨尔盐湖能拿得出手，算得上有点商业开发价值。不过，因为资金和技术一直短缺，这个资源也没法转化为实际的经济利益。
虽然地理条件没给这个国家带来什么发展优势，但它的地理位置还是让全球都对它刮目相看。
它的位置，恰好处在两大洋（印度洋和大西洋）、三大洲（亚洲、欧洲、非洲）之间，还有红海和地中海相伴，真是个重要的战略要地。
它不仅是红海的前哨，还把守着全球重要航道——苏伊士运河。
这条运河是全球贸易额的12%之重，别的地方没法比。比如说，要是卡塔尔、沙特等海湾国家想把能源运到欧洲，走的最快、最省事的路就是红海—苏伊士运河—再到地中海。这条航线可省下成千上万的燃油费用，真的是石油运输的生命线啊。
吉布提就在这条运河的最窄部，因而被称为“石油通道上的哨兵”。每天，有高达50万吨的石油从这里经过，流量可真不小。
换句话说，只要把握住吉布提，就能对全球一大部分的补给和海上贸易产生很大的影响。
此外，吉布提旁边的曼德湾海峡，被西方人称为全球战略的核心，连接着大西洋、印度洋和太平洋。
通过这条海峡，吉布提与阿拉伯半岛隔海相望，而中东自从发现了石油，就是世界各国争斗的重点。
也就是说，只要掌控了吉布提，就能轻松实现离岸制衡，直接干预阿拉伯半岛的有利条件。
吉布提虽然自身不强，发展也比较滞后，但在全球版图上却具备超级战略价值，成了各国博弈中的“夹缝生存的小国”。过去100多年里，以美国为首的西方国家一直盯着这块重要的战略地。
小国也有自己的生存智慧：既然逃不过被关注的命运，那就干脆敞开大门，寻求合作；既然地理位置是最宝贵的财富，那就用土地来换取资金吧。
就这么着，吉布提几乎是以土地租赁的方式，向全球的军事强国敞开了大门。
在大约2.32万平方公里的这块土地上，居然有超过10个国家的驻军，总人数超过了2万，而吉布提自身的军队也就五千来人。
这儿已然成了全球军事力量的重要聚集点，美国在这里建立了非洲最大的军事基地，法国则设有最大的海外基地，而日本的唯一海外军事基地也落户于此。即使是像西班牙这种没有直接设立基地的国家，也在这儿派遣了军事人员长期驻扎。
在吉布提的众多军事基地中，美国的面积最大，约2平方公里。该基地位于吉布提首都机场附近的莱蒙尼尔营，原本是法国在此设立的军火库之一，2002年被美国租赁，每年向吉布提支付6300万美元。
美国在非洲一共搭建了6个无人机监控核心区域，蒙尼尔营就是其中之一。这也是美国在非洲设立的唯一一个永久军事基地。
法国作为吉布提的前殖民宗主国，在这里拥有最大的海外军事基地，常驻军队超过4500人，每年得支付3400万美元的租金。
日本自卫队的基地面积不大，大约只有0.3平方公里，成立于2011年，常驻人员大概600人左右。基地里配备了一支飞行中队和两艘驱逐舰，每年要向吉布提支付3000万美元的费用。
意大利的海军基地是面积最小的，最多只能容纳300人和9架中小型无人机，每年的租金为2300万美元。
除了这些国家，吉布提还有澳大利亚军校在非洲的分校、瑞典的军事训练营以及英国的雷达站和无人机监控中心，年租金都在2000万美元以上。
就这样，吉布提这一“军事房东”每年能收获的租金总额高达1.78亿美元，占到全国GDP的5%以上。
比起西方救世主，还是东方盟友更靠谱
吉布提是个1977年才正式独立的国家，之前可是被法国统治了近百年呢。
在法国统治者看来，吉布提当时不过是个出海的港口和后备军的仓库而已。虽然他们不断往这儿输送资金来修建设施，但对吉布提本身的经济发展却根本不咋在意。
那个时候的吉布提虽然不能说穷，但绝对是一片混乱。
1977年独立后，吉布提就面临着很多挑战。由于降雨量少、耕地面积小，加上沙漠化严重，自然条件很糟糕，这让粮食危机从一开始就困扰着这个国家。此外，内战频繁，让局势更是雪上加霜。独立似乎并没能带来富裕，反而让人们的生活更加贫困。
美国对吉布提一直都有些“心心念念”，这时出手扮演“救世主”的角色，开始向吉布提施以援手。美国的援助方式可谓直截了当，简单粗暴——“给钱”。
通过租赁军事基地的方式来“给钱”；通过向难民提供物资的方式来“给钱”。关键是，他们并没有真正帮助这个国家解决“自我造血”的问题。
这种援助方式，显然无法让吉布提实现真正的独立和繁荣，最终只会导致更加贫困和混乱的局面。
美国之前也曾在这个国家进行过考察，发现由于资源短缺、土地不够，结果认为没有投资和回报的价值得以撤资。
法国作为曾经的统治国家，对吉布提这片重要的战略区域始终难以割舍，因此采用了和美国类似的方式来“救助”吉布提。
光给钱，不解决产业和造血功能的扶贫，只会越帮越忙。
就这样，经过过去一百年，吉布提在西方的援助下，经济和基础设施依旧处于落后的状态，文盲率更是居于全球前列；到2011年，城市的失业率高达60%，农村更是达到了77%，这两项都是世界第一。
实际上，吉布提独立两年后，中国便和它建立了外交关系，直到2017年，两国才正式确立战略伙伴关系。
2008年，发生了索马里海盗劫持中国渔船的事件，这个事情成为了中间的一个契机。吉布提政府借此机会向中国伸出了友好合作的橄榄枝，不仅公开支持我国的救援舰队，还给予了中方重要的帮助和全力的支持。
接下来的几年，吉布提频繁派出国家高层到中国进行交流洽谈。作为回应，中国也给予了吉布提丰厚的友好回馈，把它纳入了“一带一路”计划。不仅援建了人民宫、国家体育场等标志性建筑，还有免费建设了基础学校和社会保障房等设施。
2010年，吉布提爆发了疫情，唯独中国派出了和平方舟医疗船前去支援。
吉布提遭遇了严重的水源危机，附近的欧美基地都不愿意共享海水淡化设施，只有中国出资为吉布提建立了自己的海水淡化厂。
不仅如此，为了根治吉布提的淡水问题，中国还助力实施了从埃塞俄比亚到吉布提的淡水跨境工程，满足了吉布提75万人口的饮水需求。
中国非常明白“要致富，先修路”这个道理，调动国内企业和资源，花了6年时间在吉布提共同打造了“新亚吉铁路”。这条铁路不仅把运输时间缩短了整整14倍，还给当地创造了不少就业机会，让吉布提的就业率增加了20%。
和一些西方国家只图自己利益的扶贫方式比起来，中国所倡导的互惠互利，显然更能助力吉布提走出贫困的发展之路，吉布提的政府和老百姓对此体会颇深。
在那边，每当中资企业过节或者项目开工、竣工的时候，当地人总会自发地带上咱们国家的国旗走上街头，热热闹闹地庆祝一番。
送后勤基地作为回报，美国坚决反对
吉布提政府多次强调，选择中国真是个明智的选择。为了表达感谢，他们主动邀请中国海军驻扎当地，还为中国提供了一个后勤基地。这可是咱们国家的首个海外保障基地呢。
不仅如此，他们还特别批准我们在这里建造军用码头和军用医院，让航母和医疗船可以直接停靠，真是太给力了。
这个基地虽然只有0.5平方公里大，却能独占吉布提首都最牛的海港，关键是改造起来也特别灵活。
不仅能容纳11座营房，接待2000多名官兵，还有指挥区和训练区等设施，另外还能配置雷达、直升机、无人机等多种武器装备。自己建的码头也超过450米长，可以让大型补给舰和驱逐舰安心靠港。
有了这个基地，我军能够更有效地进行联合演习、军事合作、紧急救援和撤侨等工作，还能加强国际战略通道的安全。这个基地是我军走向远洋的重要一步。
这个保障基地距离美国在该地区的另一个军事基地只要13公里。
正因为这个后勤基地对咱们国家和全球都意义重大，吉布提的这一行动遭到了美国的强烈反对。
美军的一位上将提到，凭借中国的军事实力，根本不需要建立这样的基地。美国明显对中国军队成为“世界霸主”感到不安。美国的坚决反对，恰恰突显了中国的崛起和军事力量的增强。
在面对美军的强硬态度时，这个在西方影响下已百年的国家表示：期待未来能与中国展开更多深层次的合作。
这一态度再次体现了“得道者多助”的中国智慧。中国从来就不是想着称霸全球，而是始终坚持构建全球命运共同体，追求和平与共赢。